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似たような方法でエッセをターボ化してる者です。良いですよね他車種に同型エンジンでターボがあると車検証の記載変更なしで簡単にターボ化できてしかも初期型のKFなんて問題しか抱えてないので捨て値で買えますもんね。長年ゴミで遊んできた身としてはネットがある今は本当に天国のようです。
エッセいいっすね!同型ターボがあると本当に楽ですね。車検ももちろん、流用もやりやすですし!
私も10年ぐらい前にS200pジャンボのターボ&4AT化で乗っていました。あえてインタークーラーレスで配管を短くしていました。レスポンスが良さげで乗りやすい車でした。
いいですね♪インタークーラーレスなんて思いつきもしませんでした。。レスポンス変わりそうで面白そうですね。軽さもありますし、さらにキビキビ走りそうです。
すごく参考になります、パイプ前に引っ張ってきてインタークーラー前置きできたら面白いですね笑
凄いです♪整備士さん?でしょうか。私のアクティも改造して欲しぃ〜!
ありがとうございます。整備士・自動車関係とは程遠いです。。趣味でぼちぼちやってます!壊れてもいい覚悟で挑みました笑
仕事何してるの❓なかなかの腕前だから気になる👀
先人方を参考に頑張ってます。。。。そこら辺のしがない作業員です笑
似たような方法でエッセをターボ化してる者です。
良いですよね他車種に同型エンジンでターボがあると
車検証の記載変更なしで簡単にターボ化できて
しかも初期型のKFなんて問題しか抱えてないので捨て値で買えますもんね。
長年ゴミで遊んできた身としてはネットがある今は本当に天国のようです。
エッセいいっすね!
同型ターボがあると本当に楽ですね。
車検ももちろん、流用もやりやすですし!
私も10年ぐらい前にS200pジャンボのターボ&4AT化で乗っていました。あえてインタークーラーレスで配管を短くしていました。レスポンスが良さげで乗りやすい車でした。
いいですね♪
インタークーラーレスなんて思いつきもしませんでした。。
レスポンス変わりそうで面白そうですね。
軽さもありますし、さらにキビキビ走りそうです。
すごく参考になります、パイプ前に引っ張ってきてインタークーラー前置きできたら面白いですね笑
凄いです♪
整備士さん?でしょうか。
私のアクティも改造して欲しぃ〜!
ありがとうございます。
整備士・自動車関係とは程遠いです。。
趣味でぼちぼちやってます!
壊れてもいい覚悟で挑みました笑
仕事何してるの❓なかなかの腕前だから気になる👀
先人方を参考に頑張ってます。。。。
そこら辺のしがない作業員です笑